戈恩出逃,日本政府、企业、媒体同时迎来耻辱的一天_关西

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戈恩出逃,日本政府、企业、媒体同时迎来耻辱的一天_关西
戈恩出逃,日本政府、企业、媒体一起迎来羞耻的一天 日产前董事长戈恩保释期间脱离日本:戈恩怎么脱离日本 日方已着手查询 【文/观察者网专栏作者 陈言】 也许是到了2019年年末,日本记者都在忙着过新年的原因,一条特大新闻没有被挖掘出来。 2018年11月19日,日本媒体在东京羽田机场亲眼看着东京当地检察厅的检察官走上日产集团董事长卡洛斯·戈恩的私家飞机,将其依法从事,并做出了翔实的报导。但一年后的2019年12月29日,媒体忘了将戈恩从关西机场乘坐私家飞机、逃往黎巴嫩的镜头收入相机,让各家报纸2020年元旦的头版头条显得十分的苍白无力。 拼命做元旦的头版头条,这在日本是个传统。哪家报纸能把这天的头条做好,意味着全年都有好预兆。但元旦这天,《朝日新闻》牵强拿出了一条5名国会议员涉嫌承受中国企业贿赂的独家新闻。和这篇头条新闻比,其实日本读者更留意的是周围的关于戈恩的新闻——“戈恩被告逃往黎巴嫩、从关西机场乘坐私家飞机?”论新闻价值,日本读者更喜爱这条新闻。 《朝日新闻》元旦头版 仅有惋惜的是,作为“偶遇”检察厅拘捕戈恩的仅有媒体——《朝日新闻》,这次戈恩未能先给该报吹风,成果该报未能在关西机场拍摄到戈恩出逃的要害镜头,让2020年的头条缺少了震慑。 从前在曩昔十几年时刻里,宣布过很多讴歌戈恩文章的日本媒体,现在已将戈恩描绘成了千古罪人,而出逃给这种描绘画上了一个句号。 从东京羽田机场到关西机场 2018年11月19日,东京下的小雨让人感觉冷冰冰的。一架私家奢华客机在暮色刚刚摆开的羽田世界机场上停稳,一辆机场轿车很快就向这架客机驶去。 不远处,《朝日新闻》记者现已架好相机,文字记者眼睛紧紧盯着轿车驶去的方向,记录下穿戴西服的人员是几点进入飞机,又是几点从飞机中走出来的,出来时人员增加了几位。 这个时分只需朝日新闻的记者知道,上飞机的那几位穿便服的人是东京当地检察厅特别搜寻部(特搜部)的检察官,他们当天去拘捕的正是19年前的1999年3月只身一人来到日产公司的卡洛斯·戈恩先生。 戈恩将濒临破产的日产轿车公司解救出来,后来有运营之神之称,是日本企业改革的成功人士,他保有法国和巴西国籍,一起持有黎巴嫩居民证。 特搜部在日本有着从不会失手的神话,只需被该部逮着,没有哪人能自证洁白,特别那些自认为有点本钱敢和美国刁难,敢触碰日本国家利益的人,终究都会败在特搜部手下。 虽然戈恩在被捕之前在运营方面有着数不清的神话,媒体将其描绘成酷爱公益事业、严厉执行规矩的人,但现在已然特搜部盯上戈恩后,一些日本媒体开端敏锐地觉察到工作或许有很大的改变,一个巨大的商业丑闻应该和戈恩、和日产公司有关。 紧接着是1年多时刻对戈恩的拘留、保释、再拘留、再保释,直到2019年12月29日,从关西机场出逃,戈恩在日本一向没有消停过。 有一件事给了戈恩巨大启示。 2019年3月6日,在交纳了10亿日元(约6430万人民币)的保释金后,戈恩第一次从监狱中出来。这时分,戈恩穿了一套工人的服装,还套上了一条反光安全带。原以为这样可以蒙骗过记者,让戈恩安全回家,但和其他小个子的日本人比起来,戈恩个子更矮,走路时仍旧保有十分霸气的特色,让在监狱门口蹲守的记者们立刻就认出那个带安全带的小个子便是戈恩。人们把镜头会集对向了这个小个子,让戈恩出尽了风头。 戈恩出狱(图/日媒) 2019年12月29日出逃时,戈恩仍是挑选了化装的办法,并且这次不只躲过了记者们的眼睛,还蒙住了24小时在戈恩家门口监控的检察厅的镜头。 《朝日新闻》没有再度拿到戈恩在关西机场仓促逃跑的镜头,但也仍是拿到了不少独家音讯。 该报在2019年12月31日的报导中说,戈恩在家里举办了一个午餐会,这个午餐会请了乐队来演奏助兴。当天演奏完毕后,乐队退出。谁也没有留意到大提琴琴盒里装了个子比一般日本人还要低矮的戈恩。 这天,戈恩失踪了。并且并没有人知道戈恩失踪的音讯,即便是可以在特搜部动作之前就能察觉到戈恩在日本的一切改变的《朝日新闻》,这次也没有发现戈恩一天多时刻没有动态这件“大事”。 戈恩在2019年3月被保释后,很快到了4月4日,检察厅再度拘捕了他,并在4月22日申述了戈恩。但4月25日,戈恩再度交纳5亿日元(约3215万元),取得了保释。保释条件是: 戈恩必须在东京都内寓居; 假如外出时刻逾越3天,需求事先向检察院请求; 制止去国外游览; 护照交给律师保管; 不得见和本(贪腐)案有关的人员,与妻子碰头需向法院请求; 在寓居处大门上装置监控镜头; 向法院提交电话的通话记录; 只能运用律师事务所的电脑,需向法院提交通讯网址; 等等。 但12月29日,戈恩失踪,并且没有被在戈恩贪腐案问题上料事如神、三头六臂的日本媒体监督到。 事后诸葛亮。从日本媒体后来的报导看,29日晚,戈恩从关西机场动身,在停靠土耳其伊斯坦布尔机场后,终究抵达黎巴嫩。戈恩运用的是法国护照。抵达后,戈恩立刻去拜会了黎巴嫩总统米歇尔·奥恩,并开端遭到政府的紧密维护。从流亡开端到最终入境黎巴嫩,戈恩的夫人卡罗尔就在他身边,保释时说的那些好像废话。 等31日戈恩逃跑成功后,人们去采访时,关西世界机场说:“从咱们的数据库里查阅不到原董事长(戈恩)的出国办法。”戈恩的律师则说其护照还在他们手里:工作“太出乎意外了,假如没有相当大的安排帮忙的话,这肯定不行能。”日本媒体推论是一家准军事安排协助了戈恩。 不管怎么说,在2018年时那么三头六臂的日本媒体,到了2019年居然变得无能备至,一点没有把控戈恩的行迹,更不用说日本特搜部、法院等政府安排了。 在2019年的最终一天,不只日本媒体,并且日本政府在戈恩面前蒙受了奇耻大辱。 戈恩为何不挑选在日本自辩洁白 其实,假如戈恩不挑选流亡,太多的日本人并不信任媒体给戈恩罗列的种种作恶多端的重罪,就像一开端时,并没有完全信任戈恩是日产的中兴之祖,不信任戈恩能给日本带来革新,让日本从头回到制造业的最前列相同。 媒体罗列的戈恩之罪大致有这些: 戈恩在2010年到2014年的5年间,实际收入为99亿9800万日元,但对外声称只需49亿8700万日元,约每年10亿日元。戈恩的收入中大约50亿日元未公开,未交税。不按收入交税,在日本不只受刑法的赏罚,也是企业家品德低下的体现,为一般民众所不齿。 在法国有两处自己的住处,在东京还有一处,此外在黎巴嫩、巴西也有自己的私有住所。其间黎巴嫩的住所是日产的子公司代为付出的购买费用。在个人寓居点及住所问题上,戈恩大致移用了日产5亿日元。 再有便是从2002年开端,每年为自己的姐姐付出10万美元的咨询费;戈恩个人炒股丢失的40亿日元,由日产公司代为添补,等等。 不了解日本企业财政制度的人,特别是不明白经济的日本媒体记者,信任这些都是真的,是戈恩胆大包天,损公肥私的最为直接的体现。但任何一人,只需他在企业里工作过,想从企业那里骗数十亿日元……这个先放一放。昨夜和老婆出去吃饭,花了2000日元(约124元),拿财政那里报个账试试,看看财政肯给报销吗?财政小职工审账,课长签字,部长盖章,局长再供认,公司董事会说不定都会讨论一下这2000日元是不是可以报销,况且数千万、上亿日元、况且十几年接连移用企业资金,这个在现代管帐那里完全不能完成。 日产是一家肯定恪守日本及世界财政制度的公司,是日本企业财政上的标杆,怎么或许凭戈恩的一句话、一个主意就让几十亿日元归于个人名下?就算日产做了,为日产审账的财政公司、管帐事务所那里也过不去;就算审账企业那里牵强过关,日本税务部分火眼金睛,一会儿就能看出漏洞,不行能让某个个人在长达十几年的时刻里,一向损公肥私。真的做到了这点,这样的企业肯定要从股市上消失,日本的商场、股市不会答应这样的企业存在。 戈恩从未供认说自己移用了日产公司的资金,到出逃之前,坚决否认了媒体、特搜部、日本法院给出的罪名。 日本从前有过武士道精力,对有社会声誉的人,其在法院判定之前,不会给他戴上GPS手环,不会严厉约束其举动。关于有违法嫌疑的名人(武士),主要用品德、声誉将其软禁起来。戈恩是个多国籍人,虽然在日本有了逾越简直一切经济界人士的声誉,但也仍旧不是武士,在媒体、政府乘人之危的时分,他开端害怕了,他感到了在政治上或许对自己的虐待,知道跳进黄河也洗不清后,挑选了流亡。 戈恩用英文在31日宣布了一个声明: “我现在在黎巴嫩,我现已不再被不公平的日本司法制度所捆绑。日本的司法制度显着无视了世界法及世界公约下自己国家应该实行的法令上的世界责任,以有罪为条件,存在很多的不同对待,否定根本人权。我并非逃离正义,而是从不公平及政治虐待中逃了出来。我总算可以和媒体自在沟通了,下周我将有一个新的开端。”(笔者按日文译文翻译成中文)。 戈恩未谈任何移用公司资金的问题,只说了政治虐待及司法上的不公平。这也许是他最终挑选流亡的重要原因之一。 一笔勾销的戈恩功过 跟着戈恩的出逃,其向法院交给的15亿日元的保释金被没收。15亿日元对每年收入在10亿日元以上的戈恩来说,不是个小数,但也不是不值得付的费用。可以跑到一个和日本没有引渡联系的国家,特别这个国家是自己幼小时期生活过的当地,也算是一种荣归故里吧。 自从1999年空降到日产后,日产的负债便开端削减,总算在2002年完成了盈亏平衡,日产的运营完成了V字型的复生。这以后,戈恩改变了日本轿车企业的收购办法,将系列化的收购改为引进竞争机制,收购的途径拓宽了,日产的本钱开端下降,轿车也有了生机。 戈恩就任前后日产的成绩 戈恩设想过建造一个销量在千万台以上的轿车集团,这个集团该是与丰田、群众齐头并进的,有三菱轿车、法国的雷诺轿车等等。现在这个巨大的设想也跟着戈恩个人的离去,不再有太多的现实意义。 至于戈恩在日产是否中饱私囊,咱们看看日产这家企业的话,至少在2020年曾经,或许还真的是能做到的。不只戈恩如此,日产身世的西川广人总裁也有这方面的嫌疑,为此辞去了总裁的职务。或许日产公司还真是一个在戈恩、西川年代毫无财政纪律,企业好像个体户,老板可以随心所欲。 咱们不想知道是戈恩的成功盖过了企业制度,让他飘然于企业之上,让企业成了自己的提款机,仍是日产原本便是这样一家企业,日产的总裁中就有西川这样的面从背违、个人利益高于企业的人。是这样的企业体系,让戈恩成功,也让戈恩最终失利,乃至不得不选取隐秘流亡的办法,以躲过法令的制裁。 日产是不是从此改过自新,真的成为一家恪守财政纪律的跨国企业?咱们信任应该是可以做到的。戈恩给日产、给日本企业带来的经验太大了,元旦这几天日本谈论戈恩流亡的一起,也在想改怎么树立现代的企业管理制度。 戈恩现已可以完全逃离日本法令对他的审判,所以不管他还在不有理,他的收入、他的居所、他的结婚仪式运用的场所、乃至他家购买数百日元(相当于十几人民币)酱油运用的那些费用,是不是合法,这些在戈恩看来现已没有了争辩、理清的必要。 戈恩逃走后,西川等人在财政上的不明不白也就难以找到一个说法了,最终估量也仍旧不明不白。法令、品德上的追诉又能怎样?只需日产还在,就需求持续向日本及世界社会供给轿车产品。希望这家企业最终在财政制度上也能靠谱,有点财政纪律,不再一团糟,不再出戈恩那样的“闻名”企业家。 至于日本媒体能否一向保有对某些企业家的监督才能,在戈恩大戏开幕时,人们现已觉得奇怪,到戈恩逃跑后,更知道不过是有人通风报信给单个媒体,让他们一时取得不少点击,等这个报信人也被蒙住时,媒体就更没了信息,什么也说不了了。 戈恩的流亡,更让日本媒体和特搜部声誉扫地。

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